Achter rempomp

Gisteren de Brembo achter rempomp aangesloten. Druk stiftje had ik nog liggen en ooit van een vriend een aluminium Spiegler achter remlijding gehad. Ook had ik twee pompjes liggen dus ik had de keuzen uit twee. Ik heb maar gewoon de lichtste gepakt, elke gram is er een haha. Ook had ik voor mijn vorige project al eens zelf een carbon hiel plaatje gemaakt die toen ook voor een Brembo pomp was en dus de zelfde maat had, komt dus goed uit. Maar nu komt die gram er waarschijnlijk weer bij, weg laten is lichter.

Voet stepjes

Via het motor forum kreeg ik van Jeroen gratis voetstepjes aangeboden van een Cagiva Mito! Dat sloeg ik natuurlijk niet af. Toen ze binnen waren gelijk maar even op de mono gezet. Eindelijk die lelijke aluminium schets plaatjes weg. Van de week maar eens even het achter rempompje monteren. Nogmaals bedankt Jeroen, top !

Aretz Racing part 4

Hier het nieuwe filmpje. Via Youtube in HD te zien.

Blok beugels af lassen.

Nu het blok er gister toch onder uit was ook maar gelijk de laatste dingen aan de frame beugels gedaan. Bij de voorste beugels hebben we de moeren vast gelast zo dat deze niet los kunnen gaan trillen wat zeker gaat gebeuren als ik dit niet doe. Dit hebben we bij de achterste beugel ook gedaan. Maar daar hebben we ook nog een dwars balkje pas gemaakt en er tussen gelast zo dat de beugels niet meer kunnen gaan frikken. Vervolgens even zwart gespoten. En daarna kon ik langzaam de boel weer op gaan bouwen, en daar ben ik tot dus ver gebleven. Dat was hem weer voor nu.

Achterbrug as vervangen.

Zo weer wat gedaan gisteren. In het frame van de Cagiva Mito zit origineel een gat door het frame voor de achterbrug van 15mm. Maar door de harde klappen die er zo op gaan komen is dit waarschijnlijk niet genoeg en kan dat asje gaan om buigen met tot gevolg dat ik me achterbrug en dan niet meer uit krijg. Daar komt bij dat de lagers in mijn achterbrug voor een 20mm as is. Je kan dit verschil misschien met stalen bussen op vullen of je zou andere lagers in kunnen zetten met een as maat van 15mm maar ik denk ik doe het gelijk maar goed. Ik heb ook als tip mee gekregen van een mede mono bouwer om voor deze optie te kiezen (spreekt uit ervaring). Dus gister ochtend de hele fiets uit elkaar getrokken en met de grond klein gemaakt. Het ruimt wel lekker op zo. Eerst de boor om moeten draaien op de voet van de boor zo dat me frame er onder kon. Vervolgens hebben we met bloed, zweet maar zonder tranen het gat weten te vergroten naar 20mm. De as die we hier voor hadden had ook nog wat kleine aanpassingen nodig voor dat hij in het frame pasten. Nu zit alles prima en daar hebben we geen omkijken meer naar.
Aart, bedankt voor het lenen van je boor ! :-)