Kuipruit pas maken

Ook heb ik vandaag het gp500 kuip ruitje pas gemaakt op de aangepaste Mv F4 kuip.
Deze had ik nog van een oude Tz250 kuip over. Dit klusje was zo klaar maar er zit in een klap wat meer model in. Staat erg mooi vind ik zelf en ik pas er goed achter.

Topkuip sub-frame

Me vader is gisteren erg druk geweest met het schuren en plamuren van de benzine tank en de topkuip die ik dicht had gemaakt met polyester. Er is veel tijd in gaan zitten om de boel mooi strak te krijgen maar het is hem goed gelukt ! De tank was ook redelijk vol met kleine deukjes.
Toen de topkuip gemonteerd en zijn we begonnen met een sub-framepje te maken om de topkuip aan vast te maken. We hebben het zo gemaakt dat de beugel deelbaar is dus als de snelsluiters uit de kuip zijn is het een kwestie van het split pennetje uit het kuipje trekken en dan is de hele topkuip los. Werk lekker snel en makkelijk. Eerdaags mee verder !

Rempomp aansluiten

Ook heb ik vandaag een andere rem lijding gemonteerd. Er zat er een op van een supermoto en deze was veel te lang. Deze dus vervangen voor een kort model en aangesloten op de pomp en Brembo remtang. Ook de Yoshimura (cnc) snelgas gemonteerd.

Externe olie filter

Vandaag een drukke dag geweest en veel gedaan. In de ochtend eerst begonnen met het uitzoeken van de goede olie lijdingen. Daarna de externe olie filter een plaatsje gegeven en de olie lijdingen er op aangesloten dat is nu helemaal klaar, ook weer gebeurt. Staat wel racy al die lijdingen. Het filter zelf maar even zwart spuiten in de loop van tijd, dit valt me iets te veel op. Brrr.

Topkuip dicht maken.

Gisteren begonnen met het dicht maken van de Mv topkuip met polyester. Wat een plak zooi.
Deze kant is droog en nu kan ik eerdaags beginnen met de achterkant en dan maar schuuren.
Als dit klaar is kan ik beginnen met het subframepje te lassen om de topkuip mee vast te zetten.